Cuisinier qualifié à bord des navires

Références du texte : Décret n° 2015-517 du 11 mai 2015 relatif au cuisinier de navire Aux termes de la loi, à bord de tout navire où les marins sont nourris par l’armateur, l’équipage doit comprendre un cuisinier qualifié. Le présent décret fixe à vingt personnes l’effectif à partir duquel la présence du cuisinier est exigée […]

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Entrepositaire agréé

Entrepositaires, transporteurs, négociants et toutes personnes qui reçoivent, détiennent ou expédient des alcools et boissons alcooliques (produits accises) en suspension de droits d’accises au sein du territoire communautaire (art. 302 G du Code général des impôts). Ces personnes sont donc autorisées dans l’exercice de leur profession à produire, recevoir, détenir, transformer ou expédier des produits […]

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Entrepositaire (Warehousing)

Personne qui dépose la déclaration de placement sous le régime de l’entrepôt douanier et se trouve liée par cette déclaration ; elle est responsable de l’exécution des obligations qui résultent du placement des marchandises sous le régime.   Source : Bureau de l’information et de la communication, disponible sur : http://www.douane.gouv.fr/articles/a11056-lexique-des-termes-douaniers

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Entreposeur

Personne ayant une autorisation de gérer l’entrepôt douanier.   Source : Bureau de l’information et de la communication, disponible sur : http://www.douane.gouv.fr/articles/a11056-lexique-des-termes-douaniers

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Services Portuaires

Sont appelés Services Portuaires, le Pilotage, le Remorquage et le Lamanage. Il s’agit de services permanents aidant à l’entrée, au placement et à la sortie des navires au Port.

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Pilote (Pilot)

Le Pilote travaille pour une station de pilotage et est licencié pour un ou plusieurs Ports particuliers, voire une ou plusieurs voies fluviales. Il est transporté à bord des navires par un bateau pilote (Pilotine) mais aussi quelquefois par hélicoptère. Au HAVRE, ils sont hélitreuillés sur les grands navires (porte-conteneurs, pétroliers). Le Pilote est bien […]

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Capitainerie

La Capitainerie est la résidence officielle des Officiers de Port représentant l’Autorité Portuaire ou l’Autorité investie du pouvoir de Police dans le Port. Elle a pour rôle : l’organisation de l’accueil des navires, la gestion de leurs mouvements dans le port, l’attribution des emplacements, la surveillance et la sécurité du port, des installation portuaires et […]

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Commandant / Capitaine

Le Commandant (ou Capitaine du navire) travaille pour l’armateur. Lors de l’expédition maritime, il est responsable du navire et de ce qu’il transporte (équipage, passagers, marchandises…). Il a la Fonction la plus élevée sur un navire. Le Commandant dispose d’un diplôme de Capitaine obtenu dans une école de formation maritime telle que l’ENSM (École Nationale […]

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Officiers / Equipage

L’équipage d’un navire (de 5 à 30 personnes environ selon la taille et le type de navire, voire plus sur les navires à passagers) est constitué de l’ensemble des personnels travaillant à bord et ayant une fonction en relation avec les opérations maritimes : navigation, quart, maintenance et entretien, intendance, exploitation. Un équipage se compose […]

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Freteur

Personne qui met un navire en location au profit du locataire dit « affréteur » et, en contrepartie perçoit un loyer dit « fret ».   Source : armateursdefrance.org

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Docker (Stevedore)

Personne qui charge et décharge les navires. Depuis la réforme de 1992, la très grande majorité des dockers sont des salariés permanents des entreprises de manutention. En majorité également aujourd’hui, le chargement et le déchargement sont informatisés, automatisés et réalisés avec des grues et portiques. Les « portiqueurs » manipulent les engins de chargement et déchargement.   […]

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Le Gestionnaire de dépôt et Réparateur de conteneurs

Propriétaire d’une zone de stockage destinée aux conteneurs vides. Soumis à de rudes épreuves, les conteneurs affrontent toutes les mers, tous les temps et parfois tous les petits et grands accidents lors de leur chargement ou déchargement  à bord. C’est là qu’interviennent les réparateurs et gestionnaires de conteneurs. Ces femmes et hommes aux multiples talents […]

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L’Ouvrier Docker ( Stevedore)

A l’arrivée du navire, l’ouvrier-docker doit charger et/ou décharger les cales du navire au plus vite. Si la mécanisation de ce métier est quasiment généralisée, il demeure très physique en raison de l’intensité et du rythme de travail soutenu combinés à la vigilance permanente exigée du Docker. Ce métier peut s’avérer risqué en raison de […]

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L’Ouvrier Docker Portiqueur

Le Portiqueur ou Conducteur d’engins est un ouvrier professionnel qui assure la conduite des engins de levage portuaires. C’est un métier qui nécessite une adaptation permanente à l’évolution des modes de Manutention et de la technologie des engins. Titulaire d’un Baccalauréat professionnel, il ne doit pas être sujet au vertige, disposer d’une bonne acuité visuelle, […]

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L’Agent de Maitrise

Il supervise l’exploitation et doit l’optimiser par le biais de la gestion des plannings du personnel et de l’organisation des activités quotidiennes des terminaux. Il assure l’encadrement, le suivi et l’animation des équipes de Manutention placées sous son autorité. En contact direct avec les capitaines des navires et les différentes compagnies fluviales faisant escale, il […]

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Le Chef de Quai

Organiser et mettre en œuvre au quotidien le programme logistique, les moyens humains, matériels et techniques nécessaires et en résolvant les problèmes courants. Il lui est de plus en plus indispensable d’utiliser des logiciels spécifiques pour la gestion des stocks. Il peut exercer, selon les cas, des fonctions d’encadrement. il organise et veille au bon […]

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Le Shipplanner Terminal

Le Shipplanner Terminal reçoit et compile les informations reçues du planner central. Il doit ensuite récupérer les informations liées à l’escale et la présenter au bord qui va l’intégrer dans son système. Pour finir, il doit aller à bord à la fin des opérations afin de présenter le plan final ainsi que les éventuels changements […]

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L’Opérateur de Manutention / Stevedore

Ce chef d’entreprise dispose d’un personnel permanent (notamment les Ouvriers Dockers) et d’engins de manutention (Portiques, Cavaliers) afin d’assurer le chargement/déchargement des marchandises depuis le navire vers leur sortie du Terminal.

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