Terminal/Dépot

Le manutentionnaire havrais GMP a passé une nouvelle commande auprès de Kalmar, portant sur 26 cavaliers hybrides supplémentaires. Le montant estimé est de 1,2 M€ par cavalier. Ils seront livrés au cours des 2ème et 3ème trimestres 2025. Réduire l’empreinte […]

Terminaux de Normandie (TN) et Terminal Porte Océane (TPO) devraient recevoir début novembre 2024, en provenance de Shanghai, deux méga portiques. Ce sont les deux premiers d’une série de neuf. Plan d’investissement de 900 M€ de TIL TIL, actionnaire majoritaire des […]

La société TERMINAL INVESTMENT LIMITED (TiL), désormais seul actionnaire des terminaux de conteneurs de TPO/TNMSC au Havre, annonce aujourd’hui un programme d’investissement de grande envergure qui renforcera le rôle du port en tant que porte d’entrée du nord-ouest de l’Europe. […]

Le 14 août, le terminal GMP – PortSynergy a réceptionné 4 portiques ZPMC de nouvelle génération. Ces portiques viennent en développement des 10 portiques déjà en exploitation sur le Terminal de France. D’une hauteur de 54 m et d’une portée […]

Le Port du Havre a su anticiper la course au gigantisme en investissant dans Port 2000, un outil moderne et performant au service du passage de la marchandise.