Le projet Socrate, déclinaison de l’Axe-Seine du projet Zone Industrielle Bas Carbone (ZIBaC), est maintenant lancé depuis l’annonce le 24 avril par le ministre délégué chargé de l’industrie, Rolland LESCURE, de l’attribution d’une subvention de 7,5 millions d’euros.
Cela permettra de lancer des études prospectives visant à la décarbonation des Zones Industrielles et qui préfigureront les investissements à venir.
Une première phase de 2 ans débutera en janvier 2024 et portera sur plus de 30 études pour un total de 15 millions d’euros.
Source : Newsletter Synerzip-LH décembre 2023
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François LEBRETON vous présente la Commission Recherche et Développement qu’il préside et ses partenaires.
Les objectifs principaux de cette Commission sont la veille et l’étude des évolutions technologiques et environnementales. Les innovations susceptibles d’avoir un impact pour les Membres de la Communauté Portuaire sont au cœur de ses travaux.
UMEP : Une Communauté résolument tournée vers l’Avenir !
Plus d’informations sur : www.umep.org et @umepfederation sur Twitter et LinkedIn.
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HAROPA – Port du Havre, en partenariat avec Primagaz, inaugure une station GNV (Gaz Naturel Véhicules) au coeur de la zone industrialo-portuaire sur le Centre Routier à Gonfreville-l’Orcher.
En tant qu’acteur engagé en faveur du développement durable du territoire, le port du Havre entend jouer un rôle moteur dans la transition écologique de la zone industrialo-portuaire. Cette ambition passe, notamment, par le développement d’une offre d’approvisionnement en carburants alternatifs dont le GNV.
L’ouverture de cette station Primagaz répond aussi aux besoins exprimés par les différents acteurs du secteur. Ces dernières années, des efforts importants ont été réalisés, notamment par les transporteurs routiers de marchandises qui souhaitent réduire leur empreinte environnementale.
« La zone industrielle et portuaire du Havre, qui accueille 500 entreprises, est génératrice de nombreux flux. Douze à 15 000 poids lourds y circulent chaque jour et transportent une partie des 70 millions de tonnes de marchandises qui transitent chaque année par le port. Dès lors, il est de notre responsabilité d’accompagner nos clients dans leurs démarches de transition écologique, notamment les transporteurs routiers qui déploient de nouvelles flottes équipées au GNV. C’est pourquoi nous avons souhaité diversifier notre offre de services en donnant ainsi accès à des énergies bas carbone. » précise Kris Danaradjou, DG adjoint HAROPA – Port du Havre.
En partie financée par l’Union Européenne dans le cadre du programme LNGMotion* dans lequel Primagaz est partie prenante, cette station était à l’origine opérée par Axegaz. Entièrement reconstruite pour répondre aux cahiers des charges d’Avia et de Primagaz, elle compte
deux ilots et trois pistes d’avitaillement.
Implantée au coeur de la zone industrialoportuaire, sur le Centre Routier, cette station est dotée d’une cuve GNL de 80 m3. Elle est équipée de deux distributeurs GNL – Gaz Naturel Liquéfié à -163°C – et de deux distributeurs GNC – Gaz Naturel Comprimé – reliés à des connecteurs NGV1 et NGV2 pour s’adapter à tous types de véhicules GNC. Elle distribuera en outre les déclinaisons bio de ces deux carburants.
Comme les autres stations Primagaz, la nouvelle station de Gonfreville-l’Orcher est accessible aux professionnels, 24h/24, 7 jours sur 7 et dispose d’un terminal de paiement compatible avec la plupart des cartes utilisées par les transporteurs. Pour aider les chauffeurs routiers à anticiper leurs déplacements, l’application dédiée Gasfly Primagaz les informe également en temps réel de la disponibilité et du niveau de fréquentation de la station.
« C’est la 8e station du réseau français Primagaz. Cette ouverture renforce ainsi notre ambition de mettre à disposition de nos clients transporteurs un équipement desservant l’un des plus grands ports européens et français. De telles infrastructures permettent de réduire sensiblement l’impact carbone du transport routier. Apporter l’énergie indispensable à la vitalité des territoires est la raison d’être de Primagaz ». explique François Brunero Directeur Mobilités – Primagaz.
L’ouverture de cette station GNV s’inscrit dans une démarche plus globale de décarbonation du transport engagée par le Port. Pour le transport routier, deux autres stations GNL/GNC devraient ainsi voir le jour en 2021. A l’échelle de HAROPA, d’autres stations sont déjà en service : en 2016, une station GNV a été installée sur le port de Bonneuil-sur-Marne et cet été, le port de Gennevilliers a inauguré la plus grande station GNV/Bio GNV de France.
* Ce programme a pour principal objectif le déploiement d’infrastructures pour carburants alternatifs et définit un cadre commun de mesures incitatives afin de minimiser la dépendance au pétrole et de limiter l’impact environnemental des transports.
Source : Communiqué de Presse Primagaz / Haropa
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SOGET continue d’anticiper les changements douaniers et optimise SOGET Douane pour générer toutes vos déclarations dématérialisées en totale conformité avec les exigences de la douane française.
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