A l’occasion des 14èmes Assises du port du futur les 24 et 25 Septembre 2024 à Dunkerque, Haropa Port et SOGET ont été récompensés du Trophée de l’innovation numérique pour My ETA, fruit de leur travail commun pour développer cette solution innovante.

Le GIE EasyPort a développé cette application qui permet de fiabiliser les prévisions d’horaires d’arrivées et de départs des navires.

Cet outil, basé sur des algorithmes d’intelligence artificielle avancées et l’utilisation des données issues du Port Community System S) One de SOGET et d’HAROPA, permet également, à partir d’un numéro de conteneur, de retracer le parcours de la marchandise.

Visibilité du parcours de la marchandise

Les dates prévisionnelles sont réactualisées avec les dates réelles, permettant une parfaite visibilité du parcours de la marchandise pour les acteurs de la chaîne logistique.

Les performances de l’application seront améliorées en prenant en compte des évènements imprévus (météo, tensions géopolitiques…).

A noter que Le Havre accueillera la prochaine édition des Assises du port du futur en 2025.

Sources : Paris Normandie 08.10.2024 – HAROPA Port 25.09.2024

Fondé en 2022 entre HAROPA PORT et SOGET, éditeur de logiciel havrais, le GIE easyport a pour  vocation de fiabiliser, optimiser et suivre les flux de marchandises sur l’axe Seine.

Easyport, c’est l’interconnexion de S-WING, le système d’information portuaire d’Haropa port avec S)ONE, le Port community system (PCS) développé par Soget. 

L’association des deux plateformes permet d’accélérer les flux des navires et des marchandises dans un environnement cybersécurisé.

Première solution développée par easyport, My T&T permet de localiser les conteneurs dans la chaine de transport, à partir de leur numéro, peu importe qui en a la responsabilité contractuelle. Une information clé pour suivre le passage de la marchandise sur le corridor HAROPA PORT.

« My T&T est la première production du GIE easyport, fruit de la collaboration fructueuse entre HAROPA PORT et SOGET, dont je me félicite. Cette application vise à renforcer l’attractivité de nos ports en offrant à nos clients un service à valeur ajoutée sur la traçabilité de leurs marchandises.

Cet outil devrait répondre également à nos ambitions en matière de report modal sur l’axe Seine.» Stéphane Raison, directeur général et président du directoire de HAROPA PORT

Les mouvements issus du Port Community System S) ONE sont ainsi remontés vers l’application My T&T, permettant de communiquer les informations principales, sans perte de temps.

«Le tracing de la marchandise sert la fluidité et l’efficacité en prenant en compte les exigences de traçabilité de la chaîne d’approvisionnement. Il permet d’optimiser les opérations de transport et de logistique, tout en réduisant les coûts en évitant les retards et erreurs de manutention. La web application gratuite est destinée aux importateurs ou exportateurs, qui souhaitent suivre l’acheminement de leur marchandise du navire à leur entrepôt. Mais également au client final qui peut suivre son conteneur depuis partout dans le monde sans être connecté à S)ONE.» Hervé Cornède, président du GIE et président du directoire chez SOGET.

My T&T, solution de tracing des conteneurs

• L’application en bref
  • Tracing des marchandises conteneurisées à l’import et à l’export
  • Suivi de l’acheminement multimodal sur l’axe Seine
  • Haut niveau de fiabilité des données, en temps réel
  • Accès gratuit sans identifiant
• Pour qui ?
  • Organisateurs de transport
  • Chargeurs et industriels (importateurs et exportateurs)

Accédez à My T&T

SOGET, éditeur de logiciels conçoit, développe et exploite des solutions au service de la performance logistique, portuaire et douanière de ses clients. Aujourd’hui, l’ensemble de la production logicielle de l’entreprise est certifiée ISO 27001.

La cybersécurité, maillon essentiel dans la pérennité des systèmes SOGET

En s’alignant sur les normes internationales de gestion de la sécurité de l’information à travers la certification ISO 27001, SOGET étend encore un peu plus la protection qu’elle offre à ses clients contre les risques d’utilisation abusive et malveillante des informations, garantissant ainsi la confidentialité, l’intégrité, la disponibilité et la confidentialité des données transportées sur son Infrastructure.

Chaque jour, plus de 25 000 personnes utilisent les solutions SOGET dans le monde. Pour une expédition de marchandise, ce ne sont pas moins de 40 documents, autorisations et déclarations qui sont échangés par près de 25 acteurs différents. La plateforme digitale de SOGET traite ainsi, plus d’un demi-million de données par jour.

Cette certification atteste à la fois du haut niveau de sécurité des infrastructures et des services offerts aux entreprises pour lesquelles la connectivité aux données demeure un enjeu vital, tant en matière d’organisation que de continuité d’activité.

« La certification ISO 27001 est l’aboutissement du programme d’excellence opérationnelle amorcé chez SOGET et assoit le positionnement de l’entreprise en tant que partenaire de confiance pour les entreprises. Les enjeux de cybersécurité sont devenus une nécessité vitale pour la performance. Au-delà de la certification, nous souhaitons une réelle prise de conscience et la mise en place de bonnes pratiques qui seraient adoptées par tous. La gestion de la sécurité de l’information est désormais un enjeu collectif. » déclare Hervé Cornède – Président de SOGET.

Un gage d’amélioration continue

La certification ISO 27001 établit un cadre méthodologique solide en instaurant un Système de Gestion de la Sécurité, dont l’objectif est d’améliorer continuellement la sécurité des systèmes de SOGET. Des audits réguliers permettront en outre de maintenir un niveau de sécurité élevé, efficace et performant.

Une équipe dédiée a travaillé sur le sujet et a enrichi le Système de Management de la Sécurité de l’Information déjà en place chez SOGET. Ce SMSI inclut une Politique de Sécurité des Systèmes d’Information, véritable fil directeur dans la réalisation de l’amélioration continue et répond à trois principes de base que sont :

• la prévention et la réduction des risques de sécurité de l’information pour protéger notre patrimoine et celui de nos clients, passant en particulier par la création d’une culture de sécurité de l’information et la protection de nos systèmes ;
• la conformité aux règlementations applicables ;
• la mise en oeuvre de procédures opérationnelles et de mesure de leur efficacité, permettant de répondre aux exigences internes et externes.

« La sécurité est au coeur des préoccupations chez SOGET depuis des années. Il était important de faire reconnaître nos efforts via l’obtention de cette certification. Ce sont 13 mois de travail conséquents, 114 mesures respectées et 80 documents rédigés pour arriver à notre objectif. C’est également une aventure enrichissante qui prône l’amélioration continue, la maîtrise des risques et de la qualité, ainsi que le défi de garder cette certification sur le long terme, défi que nous comptons bien relever. » ajoute Grégory Perre – RSSI de SOGET.

Source : Communiqué de Presse SOGET 18.04.2023.

Lors de la Digital Container Shipping Association (DCSA) du 15 février dernier, neuf des plus grands armateurs mondiaux du conteneur se sont engagés à adopter, d’ici à 2030, le connaissement électronique sur des bases open source.

Le connaissement est un document essentiel du transport maritime, servant à la fois de titre de propriété de la marchandise et de reçu pour les marchandises expédiées; il permet également de notifier les termes et conditions du séjour de la marchandise à bord d’un navire.

Ce document, dans sa version électronique, doit permettre d’abandonner la version papier et de réaliser une économie de pas moins de 6,5 milliards de dollars. 

L’Association DCSA a déclaré que sa numérisation pourrait engendrer une croissance annuelle du commerce mondial de l’ordre de 30 à 40 milliards de dollars. 

Les transporteurs maritimes émettent environ 45 millions de connaissements par an. Seulement 1,2% d’entre eux étaient électroniques en 2021.

Source : Le Marin 15.02.2023.

SOGET, éditeur de solutions digitales pour la facilitation du commerce extérieur, a lancé le service S)One Green, en partenariat avec l’agence de notation et de labellisation TK Blue.

Il permet aux entreprises de mesurer, certifier et diminuer l’impact de leur activité sur l’environnement.

Philippe MANGEARD, Président, explique que depuis 2011, TK Blue mesure la performance environnementale des transports.

« Nous nous sommes rapprochés de la SOGET pour offrir un service customisé aux opérateurs de transport, chargeurs, commissionnaires et logisticiens qui veulent améliorer leur performance ».

Hervé CORNEDE indique que S) One Green extrait les données d’expédition à partir de S) One et calcule les émissions de gaz à effet de serre et de polluants pour chaque expédition. Un rapport précis sur l’empreinte environnemental est ensuite transmit à chaque client.

Mélanie MIET, responsable transport des Galeries Lafayette, rappelle qu’en 2020, le Groupe a défini sa stratégie carbone avec un objectif de réduction de 30 % d’ici 2024. En 2019, le Groupe a émis 2 400 t de CO2 avec son activité transport BtoB. 64 % sont émis par le maritime et le fluvial, 30 % par le routier et 6 % par l’aérien. Un plan d’action a été mis en place pour supprimer le fret aérien. Le Groupe a travaillé à la réduction des émissions avec les compagnies maritimes et a optimisé la flotte de véhicules routiers, grâce à des camions fonctionnant au GNV et BioGNV. « Nous nous dirigeons vers une utilisation plus soutenue du BioGNV », indique Mélanie MIET.

Cliquer ici pour plus d’informations

Sources : Communiqué de Presse SOGET 07.01.2021 , Ports et Corridors 14.04.2021

SOGET et MGI se regroupent et créent le GIE France PCS pour des chaînes logistiques nationales plus digitalisées, plus fluides, et plus sécurisées. Cette initiative conjointe des deux leaders de la facilitation logistique et portuaire a pour objectif de répondre aux recommandations du gouvernement de forger une organisation nationale au service de la fluidité et de la cybersécurité logistique et anticiper la mise en oeuvre du guichet unique maritime européen.

Le rapport sur la compétitivité de la chaîne logistique d’Eric Hémar et Patrick Daher remis au Gouvernement en 2019, mettait en avant la nécessité d’optimiser la fluidité des formalités et contrôles via un guichet unique. Il encourageait également le regroupement des professionnels au sein d’une association France Logistique, créée début 2020.

D’autre part, le CIMER 2019 appelait à accompagner l’émergence de solutions digitales par le biais d’une plateforme logistique numérique, à développer la cybersécurité, à anticiper l’arrivée d’un guichet unique maritime européen, et à créer un observatoire de la performance. MGI et SOGET facilitent 95% du fret français et de son outre-mer, au sein de leurs plateformes digitales collaboratives. Chaque jour, ce sont plus de 30 000 utilisateurs qui se connectent à leurs plateformes digitales qui traitent près de 300 Millions de messages par an.

Les deux entreprises déploient et opèrent leurs plateformes digitales de type PCS/CCS (Port Community Systems / Cargo Community Systems3) dans les ports français depuis plus de 35 ans. Briques essentielles du Smart Port, leurs systèmes contribuent à l’attractivité et à la compétitivité de la destination France en reliant les ports français aux chaines logistiques mondiales.

France PCS, un tiers de confiance, neutre, à l’échelle de la France

Regroupant les intérêts des acteurs publics et privés de la logistique française quels que soit la taille, le métier, ou le port d’attache de leurs entités, les forces de France PCS reposent sur : une expertise métier acquise depuis plus de 35 ans en France et à l’international ; le pragmatisme et la rapidité de mise en oeuvre de nouveaux services ; un socle technologique éprouvé de MGI et SOGET, moderne et sécurisé, interopérable avec les systèmes d’information des autorités portuaires et douanières ou des professionnels de la logistique ; les compétences de plus de 130 collaborateurs et collaboratrices experts en logistique digitale, au Havre et à Marseille.

La mission de France PCS est d’apporter des solutions concrètes et rapides pour rendre les chaines logistiques françaises plus fluides, en interconnectant plus encore les acteurs publics et privés, au niveau national.

Les deux entreprises ont déjà des travaux de R&D communs autour de la cybersécurisation des échanges digitaux du commerce extérieur ou l’intégration de nouvelles technologies pour servir la compétitivité des acteurs du commerce : blockchain, Internet of Things (IoT), intelligence artificielle ou informatique décisionnelle (BI) pour la production d’indicateurs de performance. L’infrastructure digitale et les services associés proposés par France PCS sont sécurisés, et
constituent un outil souverain d’amélioration continue de la performance logistique française. Hervé Cornède, président du directoire de SOGET et président du GIE France PCS explique : «SOGET et MGI sont liées par le même ADN : créer de l’innovation digitale au service de la performance logistique. Dans le contexte mondial de compétition digitale et l’explosion de la cybercriminalité il était nécessaire d’écrire un nouveau chapitre ensemble pour capitaliser sur nos compétences et créer une véritable équipe de France pour défendre la logistique digitale française ».

Pour Rémi Julien, président du directoire MGI et administrateur du GIE France PCS : « La fluidité et la confiance sont essentielles aux chaînes logistiques. La mise en commun des compétences et moyens de SOGET et MGI permet de lancer des projets sur des thèmes concrets et nécessaires : cybersécurisation des infrastructures digitales maritimes, promotion de la performance logistique française, connexion des ports à l’hinterland, sans oublier une intégration plus poussée avec les services de contrôle de l’Etat».

Source : Communiqué de Presse France PCS 10.12.2020

La plateforme Port Community System (PCS) S)ONE, développée par la société havraise Soget – également en cours de déploiement sur le territoire français – est aujourd’hui 100% opérationnelle sur les flux maritimes de Jamaïque !

Avec le démarrage complet du module export maritime début avril, tous les process import, transbordement et export des ports de Kingston et Montego Bay (30 Mt de marchandises dont 1,83 Millions d’EVP en 2018) sont désormais intégralement digitalisés dans S)ONE et complétement interfacés avec les Systèmes d’Information des acteurs du secteur privé, de la douane jamaïcaine (SYDONIA) et de la plateforme de paiement en ligne e-Gov.

S)ONE en Jamaïque est le 1er PCS 100 % Cloud Microsoft Azure. La plateforme connecte 950 acteurs économiques en Jamaïque et couvre 85% du commerce extérieur. Les équipes de Soget et de l’opérateur local Jamaica PCS, épaulées par leur partenaire CEI-BA en Guadeloupe, s’attellent désormais au démarrage des flux aériens et du système de RDV transporteurs.

« Notre PME française est fière de contribuer par nos solutions modulaires à la plus vaste plateforme digitale du continent américain ! Une réussite collective, impulsée par l’autorité portuaire de Jamaïque, qui relève le challenge du pays : opter pour la digitalisation comme levier de compétitivité logistique pour sa dynamique de développement en tant que hub commercial de référence dans les Caraïbes ».

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Les sociétés SOGET (Le Havre) et MGI (Marseille) ont lancé un processus de convergence de leur Cargo Community System (CCS) (*) et comme l’explique Jean-Louis LE YONDRE, Président du Conseil de Surveillance de SOGET : 

En 1983, la Communauté Portuaire et le Port Autonome du HAVRE, fondent la SOGET, la Société d’Informatique Portuaire. Cette entreprise bénéficie du soutien de la Douane Française depuis sa création. « Depuis sa naissance, SOGET a aidé les Communautés Portuaires, […]