Jean-Pierre Chalus, Président de l’Union des Ports de France, accueillera la 20ème conférence annuelle de l’Association Européenne des Ports Maritimes (ESPO).

Cet évènement, placé sous le patronage du Ministre des Transports Patrice Vergriete et qui se tiendra à Paris les 25 et 26 Avril 2024, n’a pas eu lieu en France depuis 2008. Il permettra aux autorités portuaires d’échanger sur la mutation profonde qu’elles vivent avec la transition écologique. 270 personnes sont attendues, portuaires, responsables et parlementaires européens. 

L’Union des Ports de France regroupe tous les ports de commerce de la métropole et de l’Outre-Mer. Elle est l’interlocutrice des Pouvoirs publics et un acteur social important, en qualité de coresponsable avec l’UNIM de la convention collective nationale unifiée ports et manutention.

Jean-Pierre Chalus est membre du Comité exécutif de l’ESPO, avec Stéphane Raison (HAROPA) et Benoît Rochet (SEPD Calais-Boulogne).

L’Assemblée Générale annuelle de l’ESPO se tiendra à Paris le 24 Avril 2024 à Paris, veille de la conférence. Ses instances sont complétées par des Comités techniques portant notamment sur l’environnement, l’énergie, la gouvernance, la logistique et l’intermodalité.

Malgré des différences entre les différents ports européens, l’objectif de l’ESPO est l’approche commune face aux défis très forts et aux enjeux communs.

Parmi eux, la transition environnementale est un sujet important. La conférence de Paris abordera la ZAR, la résilience et la compétitivité, le foncier.

Le Président ajoute que concernant la décarbonation, la France a “une approche intégrée pour ses grands ports (fluvio) maritimes entre l’économie et l’environnement avec des éléments de compensation assez forts en cas d’impact environnemental”, une vision qui ne s’applique pas partout en Europe.

L’échéance majeure a été fixée en 2030 par l’Union Européenne mais les ports français sont plutôt en avance, comme Haropa, Marseille, Sète, avec un fort accompagnement de l’Etat et des Collectivités territoriales. Les interrogations subsistent sur qui paye l’investissement et la phase d’exploitation. 

Jean-Pierre Chalus conclut en indiquant que l’Assemblée Générale de l’UPF se tiendra quant à elle début Juillet 2024 à Strasbourg. L’occasion d’aborder les ambitions portées par sa Directrice du Port Autonome Fluvial Claire Merlin et les enjeux d’intermodalité. L’ambition est de porter auprès de l’Union Européenne les priorités de l’UPF pour 2024-2029.

Source : Le Marin 17.04.2024 / Photo : ©UPF

Pavel Pereira a quitté la présidence de la Station du Pilotage Le Havre-Fécamp, après quatre années de mandat. C’est Thierry Gazengel qui lui a succédé. 

Ancien élève de l’ENSM, capitaine de première classe, officier navigation de la Marine Nationale, il a fait ses armes chez Louis Dreyfus Lines, CMA CGM et Orange Marine. Il rejoint la Station du Pilotage Le HavreFécamp en 2002.

Pour mémoire, les 45 pilotes de la station assurent plus de 10 000 mouvements de navires par an et 1 800 opérations d’acheminement et de récupération de pilotes par hélicoptères.

Source : Paris Normandie 09.04.2024

Rodolphe GINTZ, inspecteur général des finances, est nommé directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités, à compter du 2 janvier 2024. Annoncée en Conseil des ministres mercredi 20 décembre 2023, cette nomination fait l’objet d’un décret publié au Journal officiel jeudi 21. Rodolphe GINTZ remplacera Thierry COQUIL, qui avait pris ses fonctions en novembre 2022 à la tête de la DGITM.

Rodolphe GINTZ, 46 ans, a dirigé de 2017 à 2019 la Direction générale des douanes et des droits indirects (DGDDI) avant de rejoindre l’Inspection générale des Finances, où il a été coordonnateur interministériel pour le Brexit puis directeur du centre interministériel de crise Covid d’août 2021 à septembre 2022.

Il a été conseiller Finances de François HOLLANDE de 2015 à 2017, conseiller de Jean-Marc AYRAULT à Matignon de 2012 à 2014, après un début de carrière au ministère de l’Economie et des Finances où il a notamment géré le budget des transports, de 2006 à 2008.

Sources : Le Marin 20.12.2023 / AEFINFO 21.12.2023.

Réunis ce mardi 12 octobre 2021 pour la première fois depuis la création du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine, les membres des conseils de développement territoriaux des ports de Rouen et du Havre ont procédé à l’élection des présidents de ces instances locales : Nils Bénéton, directeur général SEA INVEST France, pour le conseil de développement territorial de Rouen, et Hervé Bonis, président de l’UMEP et directeur général de SEAFRIGO, pour le conseil de développement territorial du Havre. Le conseil de développement territorial de Paris se réunira le 19 octobre prochain.

Composés de 30 membres regroupés en quatre collèges, ces conseils sont chargés, auprès des directeurs généraux délégués des directions territoriales du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine, de représenter les intérêts locaux et de les porter auprès des conseils de surveillance et d’orientation. Ils sont composés de représentants de la place portuaire, de représentants des personnels, des entreprises exerçant leur activité sur le port, de représentants des collectivités territoriales et leurs groupements, et des représentants des milieux professionnels et associatifs intéressés par le développement de la place portuaire.

A l’ordre du jour de ces séances d’installation figuraient, entre autres, l’élection des présidents et vice-présidents des conseils, l’avis sur l’évolution de la politique tarifaire (tarifs domaniaux et droits de ports pour 2022) et une information préalable sur le projet stratégique.

Le conseil de développement territorial de Rouen

Nils Bénéton a été élu président du conseil de développement territorial du port de Rouen. Le directeur général de SEA INVEST France entame un nouveau mandat à la tête de cet organe consultatif : il était président du conseil de développement, avant la fusion, depuis octobre 2019. Christian Boulocher, président de l’Union portuaire rouennaise (UPR), a été désigné pour occuper le poste de vice-président.

« L’une des principales priorités sera d’écouter la place portuaire rouennaise, les dirigeants des entreprises, les associations environnementales, mais aussi les salariés, les collectivités locales et les riverains. Il s’agit de partager avec ces acteurs, en tout intelligence et transparence, les solutions qui permettent d’aller vers un port de Rouen plus attractif, plus performant. Rouen doit conserver sa spécificité de port leader dans l’export de céréales, mais aussi renforcer sa zone industrialo-portuaire qui en fait aussi sa force. Nous avons la chance d’avoir l’axe Seine. HAROPA PORT | ROUEN, en collaboration avec les places portuaires du Havre et de Paris, avec l’appui des collectivités territoriales, doit réussir à capter de nouveaux flux liés à la transition énergétique et reconquérir des volumes au niveau des trafics conteneurs, sources de valeur ajoutée pour nos territoires ». Nils Bénéton, réélu président du conseil de développement territorial HAROPA PORT | Rouen.

Le conseil de développement territorial du Havre

Hervé Bonis, directeur général délégué de Seafrigo et président de l’Union maritime et portuaire du Havre [UMEP] depuis le 25 juin 2021 a été élu président du conseil de développement territorial du port du Havre. Il sera appuyé dans cette mission par Olivier Clavaud, directeur général industrie & logistique zone EAME Chevron Oronite SAS, président de l’association Synerzip – LH, deux personnalités reconnues dans les secteurs logistiques et industriels, tant au niveau local qu’à l’international.

« Le rôle de ce conseil est déterminant, puisque son objectif est la transformation du territoire industrialo-portuaire au bénéfice de la vallée de Seine. Mon ambition est que la qualité de nos travaux soit un signal fort pour l’orientation stratégique de l’axe, en soit une référence, en soit l’un des principaux vecteurs.
Pour cela nous avons des atouts, au premier rang desquels figure notre diversité. Cette diversité de compétences m’apparaît être la clé pour créer des opportunités de développement de notre territoire ; un développement qui sera durable si nous arrivons collectivement à dépasser le simple catalogue d’actions ». Hervé Bonis, élu président du conseil de développement HAROPA PORT | Le Havre

Les autres instances de gouvernance du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine

Le conseil de surveillance du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine, présidé par Daniel Havis.

Composé de 17 membres, ce conseil est chargé d’arrêter les orientations stratégiques de l’établissement et exerce le contrôle permanent de sa gestion. Son président invite les présidents du conseil d’orientation de l’axe Seine et des conseils de développement territoriaux à lui présenter les propositions émises par leurs conseils respectifs. Il est composé de :
• 5 représentants de l’État ;
• 4 personnalités qualifiées du monde économique ;
• 1 représentant par Région (région Île-de-France – région Normandie) ;
• 1 représentant par métropole (métropole du Grand Paris – métropole Rouen Normandie – Le Havre Seine métropole) ;
• 3 représentants des personnels.

Le directoire, présidé par Stéphane Raison,

Sous le contrôle du conseil de surveillance, les six membres du directoire assurent la direction de l’établissement et est responsable de sa gestion. Ils sont notamment chargés d’élaborer, de mettre en oeuvre, après approbation du conseil de surveillance, le projet stratégique de l’établissement. Le directoire est investi des pouvoirs les plus étendus pour agir en toute circonstance au nom de l’établissement dans les limites des attributions du conseil de surveillance et notamment des compétences en matière budgétaire, de gestion domaniale, de développement et d’investissement.

Le conseil d’orientation

Composé de 30 membres, ce conseil – qui tiendra sa première séance dans les semaines à venir – sera chargé d’éclairer les décisions stratégiques du conseil de surveillance et de veiller à la cohérence des actions de l’établissement sur l’ensemble de l’axe fluvial. Il est composé de représentants de l’État et des collectivités territoriales, de personnalités qualifiées, de gestionnaires d’infrastructures et de représentants du milieu associatif et des personnels.

Pour plus de détails sur la composition, vous pouvez consulter le Communiqué de presse dans son intégralité : ICI 

[Ajout ]

Le conseil de développement territorial de Paris

Réunis le mardi 19 octobre 2021 pour la première fois depuis la création du Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine, les membres du conseil de développement de Paris ont procédé à l’élection
de Séverine Chapus comme Présidente du conseil et de Didier Léandri, comme vice-président.

« La création du conseil de développement territorial intervient à un moment clé où les exigences de la transition écologique se renforcent, où les grands chantiers liés à la construction du Grand Paris montent en puissance, où les préparatifs des JOP2024 sont lancés et où, en définitive, la Seine et le fluvial apparaissent plus que jamais comme un lien social et économique majeur entre les territoires.
Le port, clé de voûte d’une industrie en reconquête, d’une logistique fine réinventée, d’un rayonnement touristique aux valeurs citoyennes et acteur pleinement intégré dans les territoires,
constitue le lieu de convergence de cette ambition de développement collectif.
Pour ce faire, nous souhaitons incarner une candidature collégiale, en animant une instance de dialogue et de travail avec un fort pouvoir d’impulsion sur les dossiers afin de faire entendre la voix des acteurs territoriaux franciliens avec et au sein d’un nouvel ensemble portuaire, avec la volonté d’agir, de contribuer et de peser. Nous allons travailler par projet et proposer dès la prochaine séance, pour contribuer en particulier à la stratégie de HAROPA PORT, une méthode de travail qui permette de porter efficacement notre contribution à la stratégie globale. » Séverine Chapus et Didier Léandri, élus présidente et vice-président du conseil de développement territorial de HAROPA PORT | Paris

Pour consulter le Communiqué de Presse dans son intégralité, cliquer ICI

Source : Communiqués de Presse HAROPA PORT du 13.10.21 et 21.10.21

Le 25 Juin 2021, au terme du Conseil d’Administration qui a suivi l’Assemblée Générale Ordinaire de l’UMEP, les Administrateurs ont élu à l’unanimité Hervé BONIS aux fonctions de Président de la Fédération. Il succède ainsi à Michel SEGAIN au terme de deux mandats consécutifs, dont « le dévouement désintéressé au profit de la Place portuaire » a été salué par le nouveau Bureau élu (*).

Hervé BONIS est Directeur Général Délégué de Seafrigo, spécialiste mondial de la logistique alimentaire sous température dirigée.

Pour ce fils de pilote qui a préféré suivre une formation d’expert-comptable, la priorité est claire : « se concentrer sur le développement des trafics ». « Les dossiers sont arbitrés, la feuille de route est établie, nous devons désormais communiquer sur le potentiel extraordinaire que nous avons », a-t-il expliqué. Son arrivée à la tête de l’UMEP coïncide quasiment avec le démarrage du nouvel établissement portuaire issu de la fusion des ports de l’Axe Seine. Ce nouvel environnement marque le démarrage de dossiers d’importance, à l’image du plan d’investissements de 1,5 Md€ sur six ans pour les ports de l’Axe Seine annoncé par le Premier Ministre Jean CASTEX lors du dernier CIMER.

Le nouveau Président de l’UMEP déplore que beaucoup de marchandises de la région parisienne transitent par ANVERS. Il convient donc de se concentrer sur le bassin parisien, « l’hinterland naturel du Port du HAVRE et identifier les filières à développer ». Il faut développer les points forts de la Place portuaire, un point de vue qu’il partage avec Stéphane RAISON, Directeur Général d’HAROPA. L’objectif prioritaire est à « la reconquête de nos parts de marché sur l’hinterland francilien et la consolidation des activités industrielles dans les zones portuaires », ajoute-t-il. C’est exactement ce que dit la marque identitaire de la Fédération : « créer l’environnement propice à l’attractivité et au passage optimisé et sécurisé de la marchandise au HAVRE ».

Hervé BONIS entend que le travail soit collectif, aussi bien en interne entre les 3 Collèges de la Fédération – Maritime, Marchandise, Manutention- qu’avec les autres Unions Maritimes et Portuaires, les Collectivités territoriales et l’Etat « pour promouvoir et développer l’activité de l’Axe Seine ».

(*) Composition du Bureau de l’UMEP : 

– Hervé BONIS, Président
– Simon FARHAT, 1er Vice-Président
– Véronique LEPINE, 2nd Vice-Président
– Christophe VANDECASTEELE, Trésorier
– Patrick LE CERF, Secrétaire
– Ludovic PERROUELLE, Trésorier adjoint
– Brice VATINEL, Secrétaire adjoint

De gauche à droite : Ludovic PERROUELLE, Christophe VANDECASTEELE, Hervé BONIS, Brice VATINEL, Simon FARHAT et Patrick LE CERF.

Sources : Communiqué de Presse UMEP 28.06.2021 – Paris Normandie 26.06.2021 – JMM / Le Marin 01.07.2021 – L’Antenne/ La Lettre des Décideurs 02.07.2021

Jusqu’alors Vice-Président, Brice VATINEL vient d’être élu Président du Syndicat des Transitaires et Commissionnaires en douane du Havre (STH), en succession
à Jean-Louis LE YONDRE qui occupait ces fonctions depuis plus de trente ans. Cette association professionnelle fédère 130 entreprises et 7 000 salariés sur la Place portuaire havraise.

L’homme est à la tête de l’entreprise familiale G. VATINEL et Cie, fondée en 1945 par son grand-père Georges,. Il est Commissionnaire en transport international et logisticien, avec pour spécialisation la logistique des déchets dangereux. « C’est un métier qui a repris des couleurs à la faveur du Brexit qui nous est jusqu’ici plutôt favorable », explique-t-il.

Brice VATINEL entend « insuffler un vent de renouveau en donnant la priorité à la diversité et l’ouverture ». Il faut « se nourrir de la vision et des compétences de chacun », explique-t-il. Le STH marque son choix de renforcer son expertise grâce à la création de trois commissions métiers dédiées au maritime, à la douane et à la formation. Une commission dédiée aux jeunes est annoncée pour « créer des vocations vers un secteur qui embauche ». Un rapprochement avec TLF Overseas est également au programme. Enfin, le STH se lancera dans l’organisation de webinaires. Il va se doter d’un site Internet et sera présent sur les réseaux sociaux.

Dans un contexte économique difficile lié à la crise sanitaire, le Président VATINEL indique que « l’année a été difficile pour les clients pénalisés par la très forte hausse des tarifs du transport maritime et une pénurie de conteneurs qui n’est pas encore résorbée ». Toutefois, Brice VATINEL espère que la reprise économique post-Covid sera au rdv. « Et que le nouveau port unique de l’Axe Seine nous apporte plus de business », conclue-t-il.

Hervé BONIS (SEAFRIGO) et David VARIN (WALON) font leur entrée au sein du Conseil d’Administration, ainsi que Caroline CERISIER (Centrimex), répondant ainsi au souhait de Brice VATINEL d’une meilleure représentativité des femmes dans un monde encore très masculin.

Composition du Bureau du STH :

Le Bureau a été renouvelé en totalité, le Président est entouré « de personnes qualifiées jeunes et motivées ».

– Président : Brice VATINEL (G. Vatinel et Cie)
– Vice-Président : Patrick MALETRAS (Tramar)
– Vice-Président : Julien DERUDDER (Derudder)
– Vice-Président : Irwin LEFEBVRE (Bolloré Logistics)
– Secrétaire : Franck LEMONNIER (Normandie Logistique Overseas)
– Trésorier : Gilles LEFAUX (LPO SOGENA)

Sources : Paris Normandie 17.06.2021 / Paris Normandie – Le Marin – L’Antenne 08.06.2021

21Missionné par le Premier ministre Jean CASTEX, le 13 novembre 2020, Stéphane RAISON est arrivé dès le 16 Novembre pour prendre ses fonctions de Directeur Général Préfigurateur du Grand Port Maritime d’État – HAROPA.

Le gouvernement a confié à Stéphane RAISON, jusqu’alors Directeur Général du Port de DUNKERQUE, la responsabilité d’engager la prochaine étape du processus de fusion des trois ports du HAVRE, de ROUEN et de PARIS, en un établissement unique de l’État.

Pour cela, le nouveau Directeur Général Préfigurateur s’appuiera sur les résultats de la mission de préfiguration engagée depuis deux ans. Il bénéficiera également du soutien des services du Minitère chargé des Transports, du Ministère de la Mer et du Ministère de l’Économie, des Finances et de la Relance.

« Cette nouvelle étape est rendue possible aujourd’hui grâce au travail que nous avons produit depuis plusieurs mois : projet de plan stratégique, préparation des accords avec les partenaires sociaux, trajectoire financière, gouvernance, organisations, etc. Que tous ceux qui ont pris part à ces échanges soient assurés de la qualité qui est reconnue à nos travaux et qu’ils soient chaleureusement remerciés. C’est en tant que Présidente du Conseil d’Administration de Ports de PARIS que je suivrai la mise en oeuvre de la mission ». Catherine RIVOALLON

Il appartient à Stéphane RAISON, sur la base des travaux réalisés par la mission de préfiguration, d’affiner les orientations du projet stratégique à l’horizon de cinq ans, et de finaliser les propositions d’organisation institutionnelle. Il sera aidé en cela par les trois directeurs généraux des ports avec qui il travaille depuis plusieurs années au développement des ports français.

« Je suis très honoré par la mission qui m’est confiée par le Premier Ministre. Je m’emploierai à ce que ce projet collectif galvanise toutes les énergies tant en interne dans les trois ports qu’en externe auprès des collectivités locales, des places portuaires, des clients des ports et des partenaires sociaux des établissements ainsi que de tous les agents. Comme me l’a demandé le Premier Ministre, j’apporterai, tout au long de cette dernière phase de préparation de la création du nouvel établissement, une attention particulière à la dimension sociale. » Stéphane RAISON

Cette nouvelle avancée du processus de fusion des trois ports vise à bâtir un ensemble compétitif et durable, à la hauteur des ambitions de la politique maritime et portuaire de la France. L’établissement sera créé le 1er Juin 2021, établissement dont Stéphane RAISON a vocation à prendre la direction.

Source : Communiqué de Presse HAROPA 17.11.2020

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